Энциклопедия уличного театра

Выставка «Театральные машины»-2003: путешествие в мир самых нерациональных механизмов

В конце 2003 года по городам Европы проехала уникальная коллекция механизмов, созданных в цехах уличных театров. По словам арт-директора труппы La Machine, Франсуа Деларозье, идея выставки «Театральные машины» пришла ему в голову в мастерских театра Royal Deluxe: в одной из комнат хранились отработавшие своё машины. Одни могли сгодиться на запчасти, другие просто были дороги как память... Так или иначе, эти театральные машины образовали целый маленький «музей», в котором и зародилась идея выставки.

За несколько недель Франсуа Деларозье удалось собрать более сотни театральных машин со всего мира. Одни из них были на редкость монументальны, другие в длину не превышали нескольких сантиметров. Объединяло их одно: тотальная бесполезность с практической точки зрения. Потрясённые зрители наблюдали, как работает аплодирующая машина, одетая в перчатки для мытья посуды, как охлаждает текилу машина для охлаждения текилы, как бьёт посуду машина для разбивания бокалов и как ручная катапульта стреляет оливковой косточкой на целых 20 метров! Детальная схема разъяснила все возможности Гиганта размером с трёхэтажный дом, вплоть до движения век. В глубине экспозиции посетителей ослеплял фантастически яркий круг света, составленный из 1200 автомобильных фар.

Поэзия безделушек, образец предельно неэкономного расходования средств. И в то же время — тонкая игра на существующих стереотипах, смена предназначения привычных нам вещей. О замысле выставки «Театральные машины» Франсуа Деларозье рассказал в интервью для газеты «Libération».

Франсуа Деларозье: Мы хотим как можно подробнее рассказать зрителям о театральных машинах. К каждой из машин прилагается инструкция и схема, напоминающая чертежи из старинных энциклопедий. Когда ко мне пришла идея выставки, я осознал, что нащупал очень интересное направление творчества. Нужно лишь повернуться на 360 градусов и выбрать те машины, которые соответствуют этому направлению.

Мази Брюно: Что же это за направление?

Франсуа Деларозье: Некоторых создателей машин, сознательно или бессознательно, объединяет одно и то же видение: они отвергают преимущественно коммерческий подход, который создаёт дистанцию между объектом и человеком. Они также стремятся не принимать самих себя всерьёз. В авангарде уличного театра находятся Франция и Испания, но такие конструкторы есть и других странах Европы.

М.Б.: Какова специфика выставляемых машин?

Франсуа Деларозье: Обычно машины служат для экономии времени и физических сил. Здесь, наоборот, нужно приложить массу усилий, чтобы машина заработала... В промышленности или сфере потребления одни машины быстро сменяют другие, более мощные. Старый пылесос выбрасывают, чтобы купить новый, который поглощает больше пыли. Но в случае уличного театра, каждая машина имеет свою специфику, эти машины вне времени. У нас есть машина, делающая бутерброды с «Нутеллой». Ей 15 лет, а «летающей ванне» — около 20. Меня часто просят предоставить одну из машин для какого-либо мероприятия. Но это невозможно: объекты принадлежат к истории Royal Deluxe и неразрывно связаны с ролями, которые для них определил Жан-Люк Кюркюль.

М.Б.: Что эти машины значат для вас?

Франсуа Деларозье: Их эстетическая ценность выходит далеко за пределы их технических функций. Двигаясь, машина оживает, олицетворяет те или иные проблемы нашего времени. Сейчас в Нанте проходит научная конференция. Учёные пришли посетить выставку и были очень заинтригованы. Эдгар Морен даже палил из пушки, которая стреляет яйцами!

Случайное фото

Описание фотки